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科目一的考查的是学员对交规的熟悉程度，大部分都是需要学员去记忆的东西。貌似背东西都是读书那会的事情了，现在要背起东西来还真不容易。面对这样的需求，网上出现了一大堆的科目一口诀、速记之类的东西，但是随着考纲、交规一次又一次的更改，这些内容已经变的不再那么实用了。 ，驾校一点通要和各位说的这个科目一大的原则——原则，与之前提到的口诀、速记大区别就在于不会过时。也就是说，在绝大多数的情况下，原则都主导者科目一的选择。 空口无凭，咱们拿几个题目来检测下： 例一：单选题 超车中，被超车辆突然加速怎么办? A、加速迅速超越 B、变换远近光灯超越 C、减速放弃超车 D、鸣喇叭超越 驾校一点通解析：四个选项中，A、B、D三项要求继续超车，只有C选项选择放弃超车。 咱们假设一下，如果在实际驾驶中被超车辆加速行驶，我车如果要继续超车的话势必车速更快，这样下去肯定是不的。在的原则下，选C是必然。 ：C 例二：多选题 夜间会车时，对面来车不关闭远光灯怎么办? A、及时减速让行，必要时靠边停车 B、开启远光灯，迫使来车变换灯光 C、视线向右平移，防止眩目 D、交替变换远近光灯，提醒来车 驾校一点通解析：夜间对面来车不变灯是很常见的情况，在这样的情况下，如果采取B选项所述的措施，就有可能造成事故。而ABD都是比较的做法。所以选ACD。 ：ACD 从以上两个例题我们可以看出，原则在科目一的整个中占据这主导思想，只要不是那些必须记住多少的数字、图形题，在原则的指导下正确率科园大道95%以上。,首先，我们在开始操作前有一项特别重要的工作要完成，那就是后视镜，很多学员定位看不准的原因就在这，后视镜没有调到适合自己的位置。,@,@,考核要求： 加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。 攻略： 踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。 挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随时往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复增5档。 到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这时右脚同时刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部(退到2档后注意慢抬离合)。中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先要领和节奏，不要怕超过100米，待节奏连贯了80米就够。,6、危险知识:题目里找"不需要""不受""可以""三层""坚固无损"是错的,其余都是对的,@,打右转向灯，挂倒挡，抬离合，当车子走动时左脚保持不动。观察右后视镜，当看到右后轮与前库线对齐时，往右打满方向。
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